United Airlines achètera 15 appareils Overture de Boom.
Dans un mouvement qui facilite un bond en avant monumental dans le retour des vitesses supersoniques à l’aviation, ainsi qu’une initiative de coopération en matière de développement durable, United Airlines a récemment annoncé un accord commercial avec la société aérospatiale basée à Denver Boom Supersonic pour ajouter des avions à sa flotte mondiale. Le prix de chaque avion Overture est de 200 millions de dollars, que les compagnies aériennes personnaliseront en fonction de leurs besoins et de leurs préférences.
Selon les termes de l’accord, United achètera 15 des avions de ligne « Overture » de Boom, une fois qu’Overture satisfera aux exigences exigeantes de United en matière de sécurité, d’exploitation et de durabilité, avec une option pour 35 avions supplémentaires. Les entreprises travailleront ensemble pour répondre à ces exigences avant la livraison. Une fois opérationnel, Overture devrait être le premier gros avion commercial à être à zéro carbone net dès le premier jour, optimisé pour fonctionner avec du carburant d’aviation 100 % durable (SAF). Il devrait être déployé en 2025, voler en 2026 et transporter des passagers d’ici 2029. United et Boom travailleront également ensemble pour accélérer la production de plus grandes quantités de SAF. La différence réside dans la matière première ou la matière première. Alors que le carburéacteur conventionnel est dérivé du pétrole brut, les biocarburants d’aviation durables peuvent être dérivés de sources telles que les huiles naturelles non comestibles et les déchets agricoles.
Le PDG de United, Scott Kirby
« United continue sur sa trajectoire pour construire une compagnie aérienne plus innovante et durable et les progrès technologiques d’aujourd’hui rendent plus viable l’inclusion des avions supersoniques. La vision de Boom pour l’avenir de l’aviation commerciale, combinée au réseau de routes le plus robuste de l’industrie dans le monde, donnera aux voyageurs d’affaires et de loisirs l’accès à une expérience de vol exceptionnelle », a déclaré Scott Kirby, PDG de United. « Notre mission a toujours été de connecter les gens et maintenant, en travaillant avec Boom, nous pourrons le faire à une échelle encore plus grande. »
Voler à deux fois la vitesse des avions de ligne les plus rapides d’aujourd’hui.
Capable de voler à des vitesses de Mach 1,7 – deux fois la vitesse des avions de ligne les plus rapides d’aujourd’hui – Overture peut relier plus de 500 destinations en presque la moitié du temps. Parmi les nombreuses futures liaisons potentielles pour United figurent Newark à Londres en seulement trois heures et demie, Newark à Francfort en quatre heures et San Francisco à Tokyo en seulement six heures. Overture sera également conçu avec des fonctionnalités telles que des écrans de divertissement dans les sièges, un grand espace personnel et une technologie sans contact. Travailler avec Boom est une autre composante de la stratégie de United visant à investir dans des technologies innovantes qui construiront un avenir plus durable du transport aérien.
Blake Scholl, fondateur et PDG de Boom Supersonic
« Le premier accord d’achat au monde pour un avion supersonique à zéro carbone marque une étape importante vers notre mission de créer un monde plus accessible », a déclaré Blake Scholl, fondateur et PDG de Boom Supersonic. « United et Boom partagent un objectif commun : unir le monde de manière sûre et durable. À des vitesses deux fois plus rapides, les passagers United bénéficieront de tous les avantages de la vie en personne, des relations d’affaires plus profondes et plus productives aux vacances plus longues et plus relaxantes, en passant par destinations lointaines. »
United a continuellement trouvé des moyens d’être un pionnier dans l’industrie et l’idée que les avions supersoniques pourraient faire partie de l’avenir de United a commencé il y a près de cinq ans, selon une porte-parole de United. « Cette annonce a ravivé l’enthousiasme pour la possibilité d’un retour des vitesses supersoniques dans l’aviation », a-t-elle ajouté. « La réponse de l’industrie a été positive et a été particulièrement excitante parmi nos employés qui reconnaissent que le fait d’avoir des avions supersoniques dans notre flotte nous distingue de nos concurrents. »
La mission de Boom Supersonic est de redéfinir le transport aérien commercial en amenant un vol supersonique durable dans le ciel. L’avion de ligne commercial historique de Boom, Overture, est conçu et s’est engagé à respecter les normes de vitesse, de sécurité et de durabilité les plus élevées du secteur. Overture sera le premier avion commercial à être zéro carbone dès le premier jour, capable de voler avec des carburants d’aviation 100% durables (SAF) à deux fois la vitesse des jets de passagers les plus rapides d’aujourd’hui. Le carnet de commandes d’Overture, y compris les achats et les options, s’élève à 70 appareils, et Boom travaille avec l’US Air Force pour les applications gouvernementales d’Overture. XB-1, un avion démonstrateur, déployé en 2020, et son programme d’essais en vol net zéro carbone est en cours. La société est soutenue par des investisseurs de classe mondiale, notamment Bessemer Venture Partners, Prime Movers Lab, Emerson Collective et American Express Ventures.
L’objectif est zéro carbone net dès le premier jour.
Boom a été fondée sur les principes de vitesse, de sécurité et de durabilité dès le premier jour et s’appuie sur plus de 50 ans d’avancement dans l’aérodynamique, les matériaux et la propulsion et applique ses propres innovations pour construire des avions qui sont non seulement rapides, mais aussi sûrs, durables et économiquement viable à grande échelle. Compte tenu de l’avantage du supersonique sur les vols transocéaniques, les transporteurs long-courriers et transocéaniques sont naturellement très enthousiastes, selon un porte-parole de Boom Supersonic. L’entreprise s’appuie sur l’innovation dans le transport aérien durable et les progrès dans les carburants alternatifs pour faire des vols les plus rapides les plus durables.
