Le Grand Canal de Venise
Imaginez-vous débarquer du train à la gare Santa Lucia et rencontrer un tourniquet payant avant d’entrer dans les quartiers historiques de Venise, presque comme si vous étiez à Disney World ou dans une station de métro à New York. Cela pourrait arriver si une nouvelle politique rapportée ce week-end dans le journal italien La Stampa se concrétise après des tentatives similaires au fil des ans.
Comme quiconque a déjà rencontré la foule, dont beaucoup sont des excursionnistes, qui encombrent les rues étroites rayonnant de la place Saint-Marc et d’autres quartiers populaires de cette ville fragile en haute saison, une telle dissuasion serait un bonus et un que beaucoup disent aurait dû être mis en œuvre il y a des années. Venise a longtemps été la vedette du surtourisme, une situation qui l’a presque placée sur la liste des sites du patrimoine mondial en danger de l’UNESCO, une désignation qu’elle a évitée de justesse en juillet en interdisant enfin aux navires de croisière de traverser le canal de la Giudecca et le bassin de Saint-Marc ; L’UNESCO exige toujours une mise à jour de toutes les procédures pour lutter contre le tourisme excessif l’année prochaine. Le début de la pandémie l’année dernière a fortement réduit le tourisme donnant un répit à la ville et à ses voies navigables mais avec des restrictions de voyage réduites, le tourisme en vigueur est de retour (les récentes mesures de suivi ont enregistré 80 000 visiteurs par jour) et avec lui, la reprise des menaces à limiter l’entrée des visiteurs.
Comme indiqué dans le plan qui vient d’être annoncé, les visiteurs qui ne bénéficient pas de l’une des exonérations (parmi eux : les habitants de la ville, les membres de leur famille, les habitants de la région de la Vénétie, les enfants de moins de six ans et les clients séjournant dans les hôtels de la ville) paieraient une entre 3 € (actuellement 3,53 $) et 10 € (actuellement 11,75 $) selon la saison et le nombre de visiteurs attendus ce jour-là. Les visiteurs devraient réserver un billet sur un site Web ou une application, puis entrer en montrant un code QR via un tourniquet magnétique situé aux principaux points d’entrée tels que Piazzale Roma ou la gare.
Cela arrivera-t-il réellement cette fois-ci ? Les habitants de la ville se sont plaints de la foule et des détritus ; les responsables ont décrit à maintes reprises que les excursionnistes contribuent peu financièrement tout en ajoutant une pression insoutenable sur les infrastructures de la ville. Et ils ont tous apprécié la sérénité relative, y compris les dauphins apparaissant dans des canaux beaucoup plus propres, en 2020 même si cela ne s’est produit qu’en raison d’une pandémie mondiale. Mais beaucoup s’inquiètent encore de l’image de l’installation de tourniquets pour entrer dans la ville.
« C’est une mesure inconstitutionnelle et contraire au droit européen. Une prédiction de ce type pourrait être faite pour une zone limitée, comme la Piazza San Marco, mais certainement pas pour une ville entière. C’est la consécration de Venise en tant que parc à thème avec un accès soumis au paiement d’un billet », a déclaré l’échevin et avocat Marco Gasparinetti à La Stampa. « C’est humiliant pour la ville, pour ses habitants et pour les visiteurs. Il est impensable de faire payer une famille ou un ami d’un Vénitien pour entrer dans la ville.
Mais compte tenu de la ruée actuelle du tourisme, cela pourrait enfin arriver.
