Les décès dans les accidents de véhicules à moteur ont augmenté au cours des trois premiers mois de 2021, selon de nouvelles … [+]
On estime que 8 730 personnes sont décédées dans des accidents de la route au cours des trois premiers mois de 2021, soit un bond de 10,5% par rapport aux décès prévus à la même période l’année dernière. L’augmentation du nombre de morts est survenue alors même que la conduite diminuait, ce qui suggère que les habitudes de conduite et les comportements qui ont considérablement changé pendant la pandémie par rapport aux années précédentes continuent de prévaloir : les conducteurs adoptent des comportements plus risqués, notamment la vitesse, le non-port de ceinture de sécurité et conduite sous l’influence de drogues ou d’alcool.
Ce sont les points saillants de « Estimation précoce des accidents mortels de la circulation automobile pour le premier trimestre de 2021» publié mardi par le ministère américain des Transports Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA).
« Nous devons faire face aux pertes de vie tragiques que nous avons vues sur les routes en 2020 en adoptant une approche transformationnelle et collaborative de la sécurité. Tout le monde – y compris ceux qui conçoivent, exploitent, construisent et utilisent le système routier – partage la responsabilité de la sécurité routière », a déclaré Steven Cliff, administrateur par intérim de la NHTSA, dans un communiqué. «Nous travaillons en étroite collaboration avec nos partenaires de sécurité pour lutter contre les comportements de conduite à risque tels que la vitesse, la conduite avec facultés affaiblies et le défaut de boucler sa ceinture.»
L’agence fédérale a également publié la dernière édition de Des contre-mesures qui fonctionnent (y compris un résumé de deux pages des ajouts récents), conçu pour aider les professionnels de la sécurité routière et les communautés locales à évaluer les tendances problématiques et à découvrir et mettre en œuvre des moyens efficaces pour y remédier.
Le guide examine 10 problèmes et leur impact sur la société : conduite avec les facultés affaiblies par l’alcool et les drogues, sécurité à vélo, distraction au volant, somnolence au volant, sécurité à moto, conducteurs âgés, sécurité des piétons, ceintures de sécurité et dispositifs de retenue pour enfants, excès de vitesse et gestion de la vitesse, et jeunes conducteurs.
« Cet outil comprend des informations sur les stratégies qui peuvent aider à prévenir les comportements destructeurs comme la conduite avec facultés affaiblies, ou encourager des habitudes positives comme le port de la ceinture de sécurité », a ajouté le Dr Cliff.
L’augmentation du nombre de décès dus à des accidents de véhicules à moteur sur les routes américaines au début de 2021, à la fois en nombre et en taux, est « la plus élevée que notre pays ait connue depuis 2007, dépassant le niveau élevé fixé en 2020 », Cathy Chase, présidente de Défenseurs de la sécurité routière et automobile, dit dans un déclaration en réponse aux estimations préliminaires du gouvernement fédéral.
« La poursuite d’une tendance à la hausse mortelle », a déclaré Chase, est particulièrement alarmante, car le trafic exprimé en kilomètres parcourus par les véhicules a en fait diminué et devrait servir d’appel à l’action urgent pour le Congrès et l’administration Biden.
« Les exigences et les normes de performance pour une technologie de sécurité automobile éprouvée pourraient sauver des dizaines de milliers de vies chaque année », a-t-elle ajouté. « Les morts inutiles sur nos routes doivent – et peuvent – être arrêtées. »
