Performances grand tourisme Lucid Air 2023
Au cours de la dernière année, Lucid Motors et Rivian ont tous deux réussi à faire la transition du démarrage de vaporware EV aux constructeurs automobiles réels. Certes, les deux sociétés produisent toujours des véhicules à un rythme extrêmement lent, mais elles livrent néanmoins des produits aux clients. Lucid vient tout juste de terminer la production de 520 unités de l’édition Air Dream et propose une nouvelle variante pour ceux qui ont raté le modèle de lancement à volume limité, baptisé Grand Touring Performance (GTP).
Lucid propose déjà des exemples du modèle Grand Touring standard avec 819 chevaux de ses deux moteurs et une autonomie de 516 miles sur les plus petites roues de 19 pouces. Si seulement 819 chevaux et 0-60 mph en 3 secondes ne suffisent pas à démontrer votre soif de vitesse qui ne peut pas être pleinement utilisée sur les routes publiques, le GTP brise une fois de plus cette barrière de 1 000 chevaux.
Afin de garder le pic de 1 111 ch exclusif aux premiers propriétaires de l’édition Dream, Lucid a ramené la puissance à 1 050 ch, mais il est probable que personne ne manquera jamais ce 61 ch à moins qu’il ne traîne régulièrement sur la piste d’accélération. Le sprint 0-60 de 2,6 secondes signifie que les propriétaires ne devraient pas défier les conducteurs de la Model S Plaid pour les glissades roses, mais cela surpassera facilement presque toutes les supercars à combustion interne de la planète.
Comme le Dream Performance, le GTP n’est livré qu’avec des roues de 21 pouces, ce qui signifie que les propriétaires n’atteindront probablement pas la barre magique des 500 milles et devront plutôt se contenter d’une cote EPA de seulement 446 milles. . C’est encore plus que tout autre constructeur automobile offre avec un VE actuel. Le GTP reçoit des roues Aero Blade uniques et n’est pas disponible dans la peinture Eureka Gold qui était limitée à l’édition Dream.
La Grand Touring Performance reçoit le même toit au fini platine et la même verrière que l’édition Dream. Les livraisons du Grand Touring standard ont commencé et le GTP arrivera aux clients aux États-Unis en juin, les premiers clients canadiens devant être livrés en août. Bien qu’il soit légèrement plus lent, le Grand Touring Performance aura un prix américain supérieur de 10 000 $ à 179 000 $, soit 40 000 $ de plus que le Grand Touring standard. Les conducteurs canadiens devront débourser 242 000 $ (CAD). Les prix plus élevés sont au moins en partie le résultat des défis de la chaîne d’approvisionnement auxquels chaque constructeur automobile est confronté.
