La société britannique Octopus Energy a méthodiquement ajouté des partenariats à son Réseau de jus électrique, et le dernier accord est avec IONITY. Il s’agit d’un bond en avant majeur pour l’agrégateur de réseaux de recharge et marque un pas en dehors des côtes britanniques. IONITY ne dispose peut-être que de 13 points de charge au Royaume-Uni jusqu’à présent, mais il en compte 335 de plus dans 24 pays européens. Plus important encore, ils sont stratégiquement placés sur les autoroutes et sont parmi les plus rapides du marché, permettant de charger jusqu’à 350 kW.
IONITY est l'un des réseaux de charge ultra-rapide les plus rapides du marché, offrant jusqu'à 350 kW. (Photo par
Cela signifie qu’en théorie, IONITY peut charger un véhicule électrique plus rapidement, même que les superchargeurs V3 Tesla, qui atteignent au maximum 250 kW, bien qu’en pratique peu de voitures chargent au-delà de 100 kW pour le moment. Ironiquement, l’un des véhicules qui peuvent obtenir la plus grande puissance des chargeurs IONITY est le Tesla Model 3. L’ajout d’IONITY à l’Electric Juice Network signifie que la même carte RFID peut désormais être utilisée pour les voyages vers l’Europe continentale ainsi que Royaume-Uni, avec des paiements parallèles à l’utilisation du Royaume-Uni. Si vous utilisez Octopus Energy comme fournisseur d’électricité domestique, les frais de chargeur seront simplement ajoutés à votre facture mensuelle.
Les chargeurs IONITY sont également parmi les plus chers, mais ils coûtent 69 pence (95 cents) au Royaume-Uni et 0,79 euro en Europe. Octopus a adouci l’affaire en offrant à ses clients 5% de réduction. Néanmoins, cela signifie toujours que ces chargeurs sont près du double du prix d’autres options Rapid moins puissantes. Mais si vous avez une voiture qui peut prendre en charge cette puissance de charge – la Porsche Taycan en est une autre qui le fait, et certains modèles Audi e-tron également – alors vous pouvez reconstituer la capacité de la batterie à 80% dans un temps qui n’est pas loin d’un traditionnel. voyage à une station-service.
«L’adhésion à IONITY est une étape fantastique et donne aux utilisateurs d’Electric Juice Network plus de flexibilité, facilite les voyages longue distance et commence à donner vie à notre couverture de recharge en Europe continentale, je suis donc ravi qu’ils aient rejoint l’Electric Juice Network,» a déclaré Zoisa North-Bond, directrice d’Octopus Energy.
La société britannique Octopus Energy est passée de sa création en 2015 à une évaluation de 2 milliards de dollars aujourd'hui. (Photo
Le partenariat IONITY n’est pas une telle surprise lorsque vous réalisez qu’Octopus est déjà le partenaire énergétique britannique d’IONITY, fournissant à tous ses chargeurs de l’électricité produite à partir de sources renouvelables. Le réseau électrique de jus d’Octopus a précédemment ajouté Char.gy, Hubsta, Franklin Energy LiFe, Alfa Power, Plug-N-Go et Osprey (anciennement Engenie), bien que ce ne soit actuellement aucun des plus grands réseaux du Royaume-Uni tels que bp pulse, ubitricity ou Pod Point. Cependant, l’ajout d’IONITY offre une perspective résolument internationale et constitue une autre étape vers la simplification de la pléthore encore très déroutante de réseaux de charge en un seul compte.
S’il y a une chose qui pourrait faire dérailler la révolution des VE, c’est une charge insuffisante et compliquée. Le problème n’est pas seulement d’avoir suffisamment de chargeurs, mais de leur accessibilité. «Outre le développement d’un réseau de charge haute puissance fiable, un accès facile et une expérience de charge confortable jouent un rôle important dans l’adaptation de la mobilité électrique», a déclaré Pia Bretschneider, responsable pays Royaume-Uni et Irlande chez IONITY. un propriétaire de VE qui voyage pas mal devra sortir avec un portefeuille rempli de cartes RFID et un smartphone plein d’applications.
Tesla a été très malin en créant un vaste réseau pour servir ses propres clients, mais de nombreux autres fabricants établissent maintenant des partenariats avec une gamme de fournisseurs. Au Royaume-Uni, les deux Kia et Hyundai ont récemment annoncé des partenariats de réseau de charge pour leurs clients qui incluent IONITY, tout comme le We Charge de Volkswagen, offert avec son identifiant. voitures. IONITY est né d’une coentreprise entre le groupe BMW, Ford Motor Company, Hyundai Motor Group, Mercedes Benz AG et Volkswagen Group avec Audi et Porsche.
L’Electric Juice Network propose une autre alternative indépendante du fabricant. Il doit encore se développer et ajouter d’autres partenaires ordinaires qui peuvent fournir une couverture régionale plus large. Mais pour que la révolution des véhicules électriques réussisse, la charge doit être fiable et transparente. Avoir un compte qui peut donner accès à de nombreux réseaux différents peut vous aider à y parvenir.
