Uber se remet de la pandémie et des pénuries de chauffeurs qui ont suivi, a annoncé mercredi la société. Le chiffre d’affaires de la société au deuxième trimestre a augmenté de 105% par rapport à la même période l’an dernier, à 3,9 milliards de dollars, légèrement plus élevé que prévu par les analystes. Uber a également enregistré un bénéfice rare de 1,1 milliard de dollars, grâce au premier appel public à l’épargne de la société chinoise de covoiturage Didi, dont Uber détient 11% du capital.
En excluant ce gain ponctuel, Uber a déclaré que ses pertes ajustées étaient de 509 millions de dollars. Uber a enregistré un bénéfice pour la dernière fois au premier trimestre 2018, lorsqu’il a vendu une partie de ses activités sur les marchés étrangers où il était confronté à des défis. La société reste sur la bonne voie pour atteindre son objectif de rentabilité ajustée au cours des trois derniers mois de 2021, a déclaré Nelson Chai, son directeur financier, dans un communiqué.
Le cours de l’action Uber a chuté d’environ 8% après les heures de négociation, en raison de la baisse de la valeur de sa participation dans Didi alors que cette société est confrontée à des pressions réglementaires en Chine.
Uber et d’autres sociétés de covoiturage sont toujours confrontées à l’incertitude car la variante Delta provoque une augmentation des cas de Covid-19 aux États-Unis et ailleurs. L’entreprise de livraison de nourriture d’Uber, Uber Eats, a fourni une bouée de sauvetage à l’entreprise lors des fermetures précédentes, lorsque les clients ont cessé de faire des courses mais ont commencé à commander plus de nourriture.
Les passagers sont revenus sur Uber ce printemps plus rapidement que les chauffeurs, ce qui a entraîné de longs temps d’attente et des prix plus élevés. Pour inciter les conducteurs à revenir sur la plate-forme, Uber a augmenté les incitations et les bonus. Uber a également déclaré qu’il avait temporairement abaissé le montant qu’il prélève sur les tarifs d’appel à 18,7%, par rapport à son taux habituel d’environ 20 à 25%.
Cette décision a fonctionné, selon le directeur général d’Uber, Dara Khosrowshahi. « Nous avons investi dans la reprise en investissant dans les chauffeurs, et nous avons fait de gros progrès, avec des chauffeurs et coursiers actifs mensuels aux États-Unis augmentant de près de 420 000 de février à juillet », a déclaré M. Khosrowshahi dans un communiqué.
Uber a déclaré avoir attiré 101 millions de consommateurs actifs par mois.
Mardi, Lyft, le plus grand concurrent d’Uber aux États-Unis, a déclaré avoir réalisé un chiffre d’affaires de 765 millions de dollars au deuxième trimestre, soit une augmentation de 125 % par rapport à l’année précédente. La société a réduit ses pertes à 251,9 millions de dollars contre 437,1 millions de dollars et a attiré 17 millions de passagers actifs, soit une augmentation de près de 97 % par rapport à la même période il y a un an.
Lyft a attribué la croissance à sa reprise après le pic de la pandémie et a déclaré qu’il avait atteint son objectif de rentabilité ajustée.
