L’administration Biden met fin à l’exigence de test Covid-19 pour entrer aux États-Unis

Après des appels répétés des compagnies aériennes et des partenaires de voyage internationaux, l’administration Biden a finalement levé les exigences de test Covid pour l’entrée aux États-Unis. Est-il juste temps de donner un coup de pouce aux voyages d’été – ou trop peu, trop tard ?

Jusqu’à ce qu’un « haut responsable de l’administration » anonyme annoncé sa fin, l’exigence de test Covid pour les voyageurs prévoyant d’entrer aux États-Unis était en vigueur lieu depuis janvier 2021. L’exigence de test concernait à la fois les voyageurs internationaux et les Américains souhaitant retourner aux États-Unis. Les voyageurs vaccinés et non vaccinés devaient passer un test.

Les voyageurs devaient passer un test Covid (et évidemment, un test négatif) dans les 24 heures suivant le vol. Sinon, ils devaient changer de réservation, rester à l’étranger jusqu’à ce qu’ils soient testés négatifs et, espérons-le, voler plus tard.

Mais a déclaré le mystérieux haut responsable de l’administration, selon La colline« Le CDC a déterminé sur la base de la science et des données que cette exigence n’est plus nécessaire pour le moment. »

La question de savoir si l’exigence de test a limité la propagation de Covid, qui a infecté 85 millions d’Américains (y compris cet écrivain) peut être débattue. Ce qui semble clair, c’est que le facteur d’incertitude (puis-je vraiment voler vers les États-Unis à la date de ma réservation ?) A empêché des millions de voyageurs américains et internationaux de prendre l’avion.

Des centaines de milliers d’Européens et d’autres touristes internationaux commenceront-ils soudainement à voyager aux États-Unis cet été ? Ou ont-ils déjà fait d’autres projets ?

La perspective de tests avant leur retour prévu était également une préoccupation pour les voyageurs américains. Comme Ellen Bettridge, présidente et chef de la direction de Croisières fluviales Uniworld Boutiqueun fournisseur de croisières fluviales européennes de luxe, a déclaré: «Depuis le début de la pandémie, nos clients américains ont déclaré que l’exigence de test pour la rentrée est la principale chose qui les empêche de voyager à l’étranger, et nous sommes ravis que cette barrière a été levée.

La Site Web du CDC se lit actuellement « Avant d’embarquer sur un vol vers les États-Unis, vous devez montrer un résultat de test Covid-19 négatif pris au plus 1 jour avant le voyage. Il existe également une option pour les personnes qui ont documenté leur rétablissement de Covid-19 au cours des 90 derniers jours. Les enfants de moins de 2 ans n’ont pas besoin de tester.

Le changement serait effectif à partir de 00 h 01 le dimanche 12 juin. Les Centers for Disease Control and Prevention peuvent réévaluer la décision dans trois mois. Lorsqu’un juge fédéral américain a annulé le mandat de masque du CDC pour les dépliants américains, l’administration Biden a fait du bruit pour intenter une action en justice pour annuler la décision. À ce jour, il ne l’a pas fait.

Les responsables des compagnies aériennes préconisaient depuis longtemps de mettre fin aux tests pré-vol. Le PDG de Delta, Ed Bastian, a souligné que de nombreux autres pays n’exigeaient pas de tests à l’arrivée.

Ainsi, les compagnies aériennes et les industries hôtelières étaient naturellement extatiques lorsque l’exigence de test a été levée.

Nick Calio, PDG et président du groupe de commerce industriel Airlines for America a dit, « Nous sommes impatients d’accueillir les millions de voyageurs qui sont prêts à venir aux États-Unis pour des vacances, des affaires et des retrouvailles avec leurs proches. »

« L’annonce d’aujourd’hui est une victoire importante pour les hôtels et l’industrie du voyage au sens large », a déclaré Chip Rogers, président et chef de la direction de l’American Hotel & Lodging Association (AHLA). Il a ajouté: « L’AHLA a constamment appelé l’administration et le Congrès à lever cette exigence de test, qui était obsolète et avait un effet dissuasif sur les voyages internationaux entrants aux États-Unis ».

Rogers a vivement remercié un groupe bipartisan de sénateurs américains, y compris chaque sénateur des hauts lieux touristiques du Nevada et de la Floride, pour avoir fait pression pour le changement. Il a noté: «La levée de l’exigence facilitera les voyages, facilitera davantage de visiteurs internationaux et aidera les hôtels à poursuivre sur la voie de la reprise, en particulier à l’approche de la haute saison des voyages cet été.»

La question est de savoir si le changement arrive à temps pour sauver la saison estivale des voyages. Les journalistes continuent de lancer le concept de « voyage de vengeance », récupérant ce que nous avons manqué pendant la pandémie.

Les voyages intérieurs sont presque revenus à ce qu’ils étaient, bien que les compagnies aériennes manquent de pilotes et que des centaines de vols aient été supprimés du calendrier. Pendant ce temps, des milliers d’annulations et de retards ont rendu les voyages pénibles. Pas étonnant que les actions des compagnies aériennes aient pris un coup.

Les voyages internationaux, un contributeur important aux revenus des compagnies aériennes, sont toujours sous l’eau. Airlines for America indique qu’en mai, les voyages aériens internationaux à destination et en provenance des États-Unis sont restés 24% inférieurs aux niveaux de 2019.

Et tandis que Las Vegas est presque revenue aux niveaux précédents, les visites internationales sont toujours à la traîne. Il en va de même pour l’occupation des hôtels (84 % en avril 2022 contre 91 % en avril 2019) et les visiteurs des congrès (377 000 en avril 2022, contre 529 000 en avril 2019).

Avec le coût des vols, du carburant et des chambres d’hôtel qui grimpe en flèche en raison de l’inflation, l’industrie du voyage peut-elle encore réussir son retour cet été ?

Croisières fluviales Uniworld Boutique espère stimuler la demande avec une vente deux pour un. Le voyagiste propose deux passagers pour le prix d’un tarif sur 20 de ses itinéraires tout compris sur les fleuves européens via un Vente Amis et famille 2022. Par exemple, le SS La Venezia traverse le nord de l’Italie, y compris la lagune de Venise désormais uniquement accessible par petit bateau, sur la Venise et les joyaux du nord de l’Italie.

Pendant ce temps, des compagnies aériennes internationales comme LEVEL et French Bee se battent pour les clients américains avec des vols low-cost vers Barcelone et Paris.

Quoi qu’il arrive au volume de voyages cet été, la fin des tests COVID avant le vol peut offrir aux passagers beaucoup plus de tranquillité d’esprit.