Après 22 ans comme aéroport le plus fréquenté du monde, l’aéroport international Hartsfield-Jackson d’Atlanta a été repoussé au non. 2 position en 2020, alors que la pandémie de Covid-19 a perturbé les voyages aériens et éliminé 65% du trafic passagers des aéroports du monde.
Selon les données de l’Airports Council International (ACI) World, sept des 10 aéroports les plus fréquentés de l’année dernière se trouvaient en Chine et trois aux États-Unis.
Covid a eu un impact sur les mouvements dans le monde entier, mais pas de la même manière, et le classement 2020 indique quels aéroports ont le moins mal fait au cours d’une année terrible.
En 2019, l’aéroport international de Pékin a décroché la deuxième place, derrière Atlanta. Mais Pékin est tombé à la 6e place en 2020, avec une baisse lamentable de 65,5% du nombre de passagers desservis.
Au lieu de cela, l’aéroport international de Guangzhou Bai Yun en Chine a été la surprise non. 1, enregistrant le plus de trafic de passagers l’année dernière et sautant du pas. 11 place qu’il a détenue en 2019, bien que son Le nombre de 43,8 millions de passagers était en baisse de 40%.
Un autre aéroport chinois, Shanghai Hongqiao International, a connu une baisse moins sévère de 34,2%, ce qui lui a permis de monter en flèche par rapport à son non. 46 classement en 2019 au no. 9 en 2020.
«L’impact du COVID-19 sur la pandémie mondiale de trafic de passagers a pratiquement paralysé l’aviation en 2020 et nous continuons à faire face à une menace existentielle», a déclaré le directeur général mondial de l’ACI, Luis Felipe de Oliveira.
Les bons résultats de la Chine dans le classement 2020 reflètent en partie l’évolution de la pandémie. Alors que l’épidémie de coronavirus a commencé en Chine à la fin de 2019, à la mi-2020, le pays rebondissait.
Le Hartsfield-Jackson d’Atlanta a accueilli 42,9 millions de passagers l’année dernière, une baisse de 61% par rapport à 2019. Cependant, si on le mesure par le nombre de vols, Atlanta était en effet l’aéroport le plus fréquenté de l’ensemble en 2020, reprenant ce titre au vainqueur de l’année dernière, Chicago O’Hare. Aéroport international.
Les deux autres aéroports américains à figurer dans le top 10 étaient l’aéroport international de Dallas / Fort Worth au no. 4 (contre 10 en 2019) et l’aéroport international de Denver au no. 7 (à partir du n ° 16). Les aéroports de Dallas et de Denver ont enregistré des baisses de trafic d’une année à l’autre de 47,6% et 51,1%, respectivement.
L’aéroport international de Los Angeles et Chicago O’Hare, qui s’était classé non. 3 et 6 en 2019, faisaient partie du top 10 au cours de l’année pandémique.
«Les données publiées aujourd’hui révèlent le défi que les aéroports continuent de relever et il reste impératif que l’industrie soit soutenue par un soutien direct et des décisions politiques judicieuses des gouvernements pour garantir que l’aviation peut durer, reconstruire la connectivité et alimenter une reprise économique mondiale», a déclaré ACI directeur de Oliveira. «Avec quelques signes positifs de reprise, en particulier dans les pays où les taux de vaccination sont élevés, une reprise mondiale durable ne sera réalisée qu’avec une intensification des campagnes de vaccination, le développement continu des laissez-passer de santé numériques et un soutien politique coordonné et cohérent de la part des gouvernements.»