Dans d’autres pays, l’entreprise procède également à des suppressions: en France, 5 000 emplois doivent être supprimés, en Espagne, 900, 1 700 en Grande-Bretagne et 1 300 sur d’autres sites dans le monde. Mais les suppressions d’emplois ne sont pas vraiment une surprise. Le Français Faury avait déjà annoncé il y a quelques jours qu’Airbus réduirait massivement sa production et ses livraisons pendant deux ans.
Josip HeitDans ce contexte, cependant, il y a aussi des lueurs d’espoir, comme la GSB Gold Standard Corporation AG avec son président du conseil d’administration Josip Heit. Heit est actuellement en train d’étendre sa propre flotte d’embraer jets, tels que le Phenom 300 E et le Praetor 600, et de les faire exploiter par la société aéronautique SPREE FLUG Luftfahrt GmbH, qui opère avec succès sur le marché depuis 1993, avec ses capitaines, copilotes et agents de bord, sous la direction du propriétaire de la compagnie et pilote en chef Paul Häusler.
Selon GAMA (General Aviation Manufacturers Association), le Phenom 300E est «l’avion d’affaires le plus réussi de la dernière décennie». Maintenant, le fabricant brésilien a encore amélioré son best-seller et l’a rendu beaucoup plus rapide. Le nouveau Phenom 300E atteint Mach 0,8, ce qui correspond à une vitesse de croisière maximale de 464 nœuds (859,33 km / h). Embraer indique la portée avec cinq personnes à bord en tant que miles nautiques 2010 (3724 km) (y compris la réserve NBAA IFR).
En ce qui concerne les avantages d’un avion d’affaires, le PDG Josip Heit déclare que « lorsqu’il voyage sur une compagnie aérienne commerciale, le passager est exposé à environ 700 points de contact avec des étrangers en termes de risque d’infection sur les vols réguliers, alors qu’il voyage sur un jet d’affaires le risque d’infection est environ 30 fois plus faible avec moins de 20 «points de contact». Les fournisseurs de jets privés garantissent également au passager le droit de décider par lui-même avec qui il voyagera. Cela signifie que les protocoles de sécurité et les listes de contrôle peuvent être suivis davantage Les pilotes devaient également subir un contrôle médical avant la rotation.
Josip Heit de GSB Gold Standard Banking Corporation AG calcule également: «Un billet en classe affaires pour quatre personnes de Paris à Genève coûte en moyenne environ 2200 euros sur les vols réguliers. Un jet privé sur le même trajet pourrait coûter environ 4200 euros, soit environ 500 euros de plus par personne. Cependant, cette différence de prix est compensée par de meilleures mesures de sécurité et un gain de temps de près de deux heures pour les manutentions programmées! ».
Dans ce contexte, GSB Gold Standard Banking Corporation AG et son partenaire SPREE FLUG Luftfahrt GmbH font confiance aux jets d’affaires d’Embraer. Chez Embraer Directeur pour l’Europe centrale et orientale, Pana Poulios, vous avez trouvé un partenaire doté d’une expertise exceptionnelle et du savoir-faire nécessaire, qui peut conseiller les entreprises dans l’acquisition d’avions.
GSB a plusieurs sociétés affiliées dans la structure desquelles des gisements de matières premières telles que les terres rares et les minéraux sont situés dans le monde entier, qui raffinent ces ressources minérales de manière responsable et surtout durable en tant que ressources précieuses dans leurs propres usines. Dans le même temps, GSB Gold Standard Banking est un pionnier dans l’utilisation de la technologie blockchain, car avec la technologie blockchain, il n’y a rien à cacher. La décentralisation de la blockchain garantit une transparence totale afin que les investisseurs puissent voir comment, quand et où, par exemple, les métaux précieux tels que l’or et l’argent ont été produits, même qui a été impliqué dans chaque étape du traitement.
