Le Lexus Electrified Concept est destiné à surpasser le Tesla Model S Plaid.
Serait-ce le premier défi sérieux pour Tesla ? Un coup d’œil au scandaleux Lexus Electrified Sport Concept et vous ne pouvez pas vous empêcher de hocher la tête.
Lors d’une annonce surprise cette semaine au Japon, le PDG de Toyota, Akio Toyoda, a révélé les plans sans précédent de l’entreprise pour réviser totalement ses gammes de véhicules électriques (EV) Toyota et Lexus à la traîne, et, ce faisant, jeter le gant à Tesla.
Dans un plan audacieux visant à lancer 30 nouveaux véhicules électriques d’ici 2030, à produire 3,5 millions de véhicules électriques par an dans le monde d’ici 2030 et à investir 18 milliards de dollars dans le développement de batteries de nouvelle génération, Toyoda a présenté le produit phare de la gamme de marques de luxe, le Lexus Electrified Sport Concept (LES) – en disant qu’il pouvait faire zéro à 60 mph en seulement 2,0 secondes. Cela signifie que cela accélérerait plus que la Tesla Model S Plaid et la Porsche Taycan Turbo S.
Le PDG de Toyota, Akio Toyoda, présente la prochaine gamme de véhicules électriques cette semaine au Japon.
Bien qu’il n’ait pas expliqué les chiffres de puissance ou le groupe motopropulseur que sa nouvelle supercar obtiendrait, une source a suggéré que la voiture ressemblerait beaucoup à ce que vous voyez ici et aurait deux moteurs électriques et quatre roues motrices. Cependant, pour que la LES atteigne un rythme aussi fulgurant, il faudrait qu’elle emploie plus de 200 chevaux de plus que la Lexus LFA à moteur V10 de 550 chevaux, désormais abandonnée.
Lexus a également révélé que le concept sportif a une autonomie d’environ 435 milles, soit 170 milles de plus que le Taycan Turbo S. Notre source a également mentionné que la Lexus pourrait non seulement accélérer la Porsche, mais la surcharger également en termes de charge. fois que Lexus prévoit de doter la voiture de nouvelles batteries à semi-conducteurs à charge rapide.
En plus de ses temps de sprint et de charge plus rapides, nous pensons que le concept Electrified Sport susciterait un intérêt important sur le marché compte tenu de son apparence. Avec son long nez inspiré de la LFA, ses phares pointus et ses prises d’air latérales, la LEC, lorsqu’elle sera lancée dans quelques années, pourrait bien atterrir dans les salles d’exposition comme la Lexus la plus belle et la plus élégante jamais conçue.
Lexus a également dévoilé une version proche de la production de son SUV RZ entièrement électrique qui sera mis en vente en 2022. Doté d’un extérieur élégant et avant-gardiste, le RZ devrait utiliser deux moteurs électriques, quatre roues motrices et une technologie de direction par fil. , une fonction de pointe sans connexion physique entre le volant et les pneus avant, cette tâche étant laissée aux moteurs électriques et aux fils. L’entreprise est restée silencieuse sur l’autonomie potentielle, mais s’attend à ce que ce SUV couvre plus de 250 milles.
