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Les 12 voitures les plus vertes pour 2021

Écrit par abadmin

Cela ne devrait surprendre personne que les manèges les plus propres sur la route pour 2021 soient tous électrifiés dans une certaine mesure. C’est selon le dernier Des voitures plus vertes notations émises par l’American Council for an Energy Efficient Economy (ACEEE). Les résultats sont basés sur une étude de plus de 1000 modèles, y compris des véhicules conventionnels à essence ou diesel, des hybrides rechargeables fonctionnant à la fois sur batteries et à essence et des modèles entièrement électriques alimentés uniquement par des batteries ou des piles à hydrogène.

Chaque véhicule se voit attribuer une note verte globale qui peut être utilisée pour comparer le respect de l’environnement relatif – ou le manque de convivialité selon le cas – d’un modèle à un autre. Celles-ci sont exprimées sur une échelle de 100 points, les nombres plus élevés étant meilleurs.

Sept des 12 meilleurs modèles de la liste des voitures les plus propres de 2021 sont des véhicules entièrement électriques (VE) qui ne produisent aucune émission d’échappement. Les autres sont soit des hybrides à essence / électrique (HEV), soit des hybrides rechargeables (PHEV) qui émettent beaucoup moins d’émissions de C02 que les voitures à propulsion conventionnelle.

Les meilleurs modèles à cet égard pour 2021 sont les Hyundai Ioniq et MINI Cooper SE entièrement électriques, tous deux affichant un score vert de 70.

Alors que les consommateurs ont toujours tendance à privilégier les gros véhicules – 2020 a été la première année où les camionnettes ont dépassé les ventes de berlines – les constructeurs automobiles couvrent leurs paris en augmentant les futures offres électrifiées à un rythme effréné. General Motors s’est engagé à apporter 20 nouveaux véhicules électriques dans les salles d’exposition d’ici 2023. Hyundai annonce qu’il vendra 23 véhicules électriques d’ici 2025, Jeep prévoyant d’offrir une option électrifiée sur chacun de ses modèles d’ici 2022. Et les camionnettes alimentées par batterie ne manquent pas. et des SUV de taille familiale à l’horizon, provenant de constructeurs automobiles établis et en démarrage.

« [These] Les résultats donnent un aperçu d’un avenir prometteur avec des options de véhicules plus efficaces et plus écologiques, principalement alimentées par des modèles électriques », déclare Peter Huether, analyste de recherche principal pour les transports à ACEEE. «Les consommateurs bénéficieront du nombre et de la variété croissants de modèles électriques, dont certains offrent des alternatives abordables aux voitures à essence.»

Il convient de noter que les cotes de l’ACEEE vont au-delà de la simple évaluation des émissions d’échappement. Ils prennent plutôt en considération l’impact «du berceau à la tombe» qu’un modèle donné aura sur l’environnement. Cela comprend l’impact de l’élimination de la fabrication, la source d’énergie d’un modèle, les émissions de la fabrication, l’impact de l’élimination et du recyclage et, surtout dans le cas des VE, les émissions associées à la production d’électricité.

En ce qui concerne ce dernier, l’ACEEE évalue les véhicules à batterie en utilisant des hypothèses de réseau électrique qui reflètent l’endroit où la plupart des modèles rechargeables sont vendus. (La Californie possède le plus de voitures électriques sur la route et génère une part supérieure à la moyenne d’électricité produite par des sources renouvelables.) Cette hypothèse tend à réduire les émissions estimées liées à la recharge des véhicules électriques et entraîne des scores verts plus élevés pour certains modèles. L’ACEEE maintient un Calculateur d’émissions de véhicules électriques vous pouvez utiliser pour montrer l’impact environnemental d’un modèle donné dans votre état.

Étant donné que tout le monde ne veut pas nécessairement ou ne peut pas posséder un véhicule électrique ou un hybride, l’ACEEE identifie des choix «plus écologiques» dans chaque classe de véhicule. Il s’agit notamment de la sous-compacte Chevrolet Spark, Kia Soul Eco, Toyota Sienna, Mazda MX-5, Mercedes-Benz GLA 250 et Volvo V90. Les scores verts pour tous les véhicules de l’année modèle 2021 sont disponibles via le Des voitures plus vertes base de données, qui comprend également la consommation de carburant de chaque modèle, les impacts de la pollution liée à la santé et les émissions de gaz à effet de serre.

Qu’en est-il des modèles à l’autre bout du spectre, demandez-vous? Comme auparavant, les modèles les plus «méchants» de cette année sont tous de gros SUV, des camionnettes et des voitures de luxe européennes à forte consommation d’essence, avec une camionnette ultra-performante unique en son genre en tête de liste. Nous les présentons dans un article séparé.

Voici les 12 véhicules les plus «verts» de l’ACEEE pour 2021:

  1. Hyundai Ioniq électrique EV; Score vert: 70
  2. MINI Cooper SE Hardtop EV; Score vert: 70
  3. Toyota Prius Prime PHEV; Score vert: 68
  4. BMW i3s EV; Score vert: 68
  5. Nissan Leaf EV; Score vert: 68
  6. Honda Clarity PHEV: Score vert: 66
  7. Hyundai Kona électrique EV: Score vert: 66
  8. Kia Soul électrique EV; Score vert: 65
  9. Tesla Model 3 Standard Range Plus EV; Score vert: 64
  10. Toyota RAV4 Prime PHEV; Score vert: 64
  11. Toyota Corolla hybride HEV; Score vert: 64
  12. Honda Insight HEV; Note verte: 63

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